地磅秤無人值守智能稱重系統(tǒng)方案在每臺(tái)秤配備二套紅外對(duì)射器、一臺(tái)ＩＣ卡閱讀器、一個(gè)語音喇叭、二臺(tái)信號(hào)燈以及兩臺(tái)攝像機(jī)，車輛上秤之前，1#信號(hào)燈為綠色，車輛上秤后，2#信號(hào)燈為紅色，重量大于系統(tǒng)設(shè)定的最低值時(shí)，信號(hào)燈為紅色，車輛停穩(wěn)后，司機(jī)下車刷卡稱重，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)紅外對(duì)射器，如果車輛未能完全上秤，系統(tǒng)語音提示司機(jī)將車輛開到秤臺(tái)中間，否則不允許稱重，如果車輛一切正常，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)根據(jù)ＩＣ卡讀出該車的車號(hào)、皮重以及相關(guān)的其他信息（如：發(fā)貨單位、收貨單位、材料來源、司機(jī)姓名等等）、攝像機(jī)同時(shí)抓拍兩組圖片（車頭、車尾）和重量信息一起保存，系統(tǒng)將稱重結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫中，打印機(jī)自動(dòng)將單據(jù)打印出來，道閘自動(dòng)抬起，語音提示車輛下秤，系統(tǒng)所有流程完成，信號(hào)燈變?yōu)榫G色。企業(yè)管理部門也可以通過局域網(wǎng)實(shí)時(shí)查詢某天、某一時(shí)間段的，甚至某輛車的稱重?cái)?shù)據(jù)以及相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)稱重圖片。
系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及防遙控作弊儀等組成。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件升級(jí)使用。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面，中文提示，用戶操作簡單直觀，查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。系統(tǒng)具備人工和無人值守兩種人性化操作模式。在無人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印，是計(jì)量現(xiàn)代化的有力助手。 RFID智能稱重管理系統(tǒng)通過車號(hào)自動(dòng)識(shí)別和精確計(jì)量，同時(shí)防止外來人員各種作弊手段給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后可以大大降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱重的失誤率，從傳統(tǒng)的人工操作模式升級(jí)為人工管控模式。提高管理流程透明度，助力企業(yè)信息化。企業(yè)每天都會(huì)有大量的運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)而且誤差率大，此外還有外來人員作弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。智能稱重管控系統(tǒng)結(jié)合了RFID射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等，并寫入主機(jī)數(shù)據(jù)庫，能有效防止人為誤差、過衡堵塞等情況的發(fā)生。
外來司乘人員的弄虛作假現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，如何標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化的控制，有效地針對(duì)各環(huán)節(jié)情況進(jìn)行監(jiān)控，避免各種現(xiàn)象地發(fā)生。智能稱重管控系統(tǒng)針對(duì)自動(dòng)計(jì)量、稱重和回皮數(shù)據(jù)的完全自動(dòng)化采集（無需人工操作錄入），保證原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。通過實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量，可以大大縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的操作時(shí)間，提高企業(yè)的接卸能力，同時(shí)也可改善計(jì)量人員和汽車司機(jī)的工作環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
系統(tǒng)采用了目前最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語音對(duì)講系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)，LED大屏幕顯示系統(tǒng)、紅外對(duì)射系統(tǒng)、車輛排隊(duì)管理系統(tǒng)、防遙控作弊系統(tǒng)、無人值守稱重系統(tǒng)、RFID自動(dòng)識(shí)別采樣系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等組成。
四、無人值守稱重系統(tǒng)的工作流程:
1、所有運(yùn)輸車輛在進(jìn)廠之前，首先到車輛排隊(duì)管理處進(jìn)行隊(duì)列排序，只有進(jìn)行排序后的車輛才能進(jìn)入企業(yè)。
2、運(yùn)輸車輛排序完成后進(jìn)入采樣平臺(tái)進(jìn)行采樣。采樣時(shí)需要對(duì)車輛是否插隊(duì)進(jìn)行判斷，如果是插隊(duì)車輛則不予采樣。
3、車輛毛、皮重的過磅數(shù)據(jù)采集完成后自動(dòng)計(jì)算出凈重。在稱重和回皮的過程中如果出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控人員可及時(shí)進(jìn)行處理，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
五、無人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、不需要人工干預(yù)就可以完成自動(dòng)稱重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍圖像、錄像。
2、可以通過RFID卡自動(dòng)調(diào)入所對(duì)應(yīng)的車號(hào)、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息。
3、磅房外可設(shè)有一個(gè)LED大屏幕顯示器來顯示稱重重量，駕駛員能夠看到相關(guān)信息
4、系統(tǒng)具有多級(jí)操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人，才能更改一些重要參數(shù)。只有超級(jí)管理員才可以修改稱重
數(shù)據(jù)。
5、可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控：當(dāng)汽車在秤臺(tái)上停穩(wěn)以后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存稱重?cái)?shù)據(jù)，自動(dòng)圖像抓拍，可作為日后分析查找的依據(jù)。并通
過顯示器對(duì)稱重過程進(jìn)行圖像監(jiān)視。
6、支持手工稱重。在無人值守稱重出現(xiàn)意外故障時(shí)，可以用人工來稱重。
7、可以對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日?qǐng)?bào)，月報(bào)統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)?？梢詫?duì)報(bào)表、磅單進(jìn)行自定義修改，即軟件支持定制開發(fā)。
8、信息采集速度快：可實(shí)現(xiàn)快速稱重，提高稱重的效率，免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。
9、操作簡單方便：車輛過衡稱重時(shí)，不必像以前一樣停車后再下來交單，磅房操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的
時(shí)間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
10、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。
11、安全性高：由于采用了的RFID自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，電子標(biāo)簽提供了全球唯一的不可更改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、現(xiàn)象。
12、使用時(shí)間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù)，無需維護(hù)，使用壽命長，一般無損壞的情況下可使用10年。識(shí)別距離達(dá)7米以上，適應(yīng)車速可
高達(dá)20km/h。
六、無人值守智能稱重地磅規(guī)格型號(hào)：
| 地磅-汽車衡標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格型號(hào) |
| 序號(hào) | 規(guī)格型號(hào) | 臺(tái)面尺寸(m) | 最大稱量（T） | 秤臺(tái)模塊（節(jié)） | 傳感器（只） | 秤臺(tái)標(biāo)高（cm） | 準(zhǔn)確等級(jí) |
| 1 | SCS-10T | 2×3 | 10 | 1 | 4 | 300 | Ⅲ級(jí) |
| 2 | SCS-10T | 2×4 | 10 | 1 | 4 | 300 |
| 3 | SCS-20T | 2.2×4 | 20 | 1 | 4 | 400 |
| 4 | SCS-20T | 2.2×4 | 20 | 1 | 4 | 400 |
| 5 | SCS-30T | 2.5×5 | 30 | 1 | 4 | 400 |
| 6 | SCS-30T | 2.5×6 | 30 | 1 | 4 | 450 |
| 7 | SCS-30T | 2.8×7 | 40 | 1 | 4 | 450 |
| 8 | SCS-40T | 3×7 | 40 | 1 | 4 | 450 |
| 9 | SCS-50T/100T | 3×8 | 50/100 | 2 | 6 | 450 |
| 10 | SCS-60T/100T | 3×9 | 60/100 | 2 | 6 | 450 |
| 11 | SCS-60T/100T | 3×10 | 60/100 | 2 | 6 | 460 |
| 12 | SCS-60T/150T | 3×12 | 60/150 | 2/3 | 6/8 | 450 |
| 13 | SCS-60T/150T | 3×14 | 60/150 | 3 | 8 | 450 |
| 14 | SCS-60T/150T | 3×15 | 60/150 | 3 | 8 | 460 |
| 15 | SCS-60T/150T | 3×16 | 60/150 | 4 | 10 | 450 |
| 16 | SCS-80T/150T | 3×18 | 80/150 | 4 | 10 | 460 |
| 17 | SCS-80T/200T | 3×20 | 80/200 | 4 | 10 | 460 |
| 18 | SCS-80T/200T | 3×21 | 80/200 | 4/5 | 10/12 | 460 |
| 19 | SCS-80T/200T | 3×24 | 80/200 | 5 | 12 | 460 |
| 20 | SCS-80T/150T | 3.2×18 | 80/150 | 4 | 10 | 460 |
| 21 | SCS-80T/200T | 3.2×20 | 80/200 | 4 | 10 | 460 |
| 22 | SCS-80T/200T | 3.2×21 | 80/200 | 4/5 | 10/12 | 460 |
| 23 | SCS-80T/200T | 3.2×24 | 80/200 | 5 | 12 | 460 |
| 24 | SCS-80T/150T | 3.4×18 | 80/150 | 4 | 10 | 460 |
| 25 | SCS-80T/200T | 3.4×20 | 80/200 | 4 | 10 | 460 |
| 26 | SCS-80T/200T | 3.4×21 | 80/200 | 4/5 | 10/12 | 460 |
| 27 | SCS-80T/200T | 3.4×24 | 80/200 | 5 | 12 | 460 |
一、標(biāo)準(zhǔn)配置：秤臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示器、接線盒、信號(hào)線。 二、除以上規(guī)格型號(hào)以外，我公司可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求，生產(chǎn)其他各種規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品。 |
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